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文章主要研究某轻车平台 20CrMnTi 合金材料齿轮在渗碳淬火过程中的热处理变形规律，采用新结构工装控制齿轮变形。通过研究不同装料方式对齿轮热处理前后精度变化、齿形变化、平面度变化、层深和硬度差异，从而确定更合适的...
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为提高生产效率，对18CrNiMo7-6钢、20CrNi2MoA钢和20CrMnTi钢混装渗碳工艺进行了试验。通过对 3 种材料采用强渗期碳势1.1%、扩散期碳势0.75%、淬火保温期碳势0.75%，进行同炉渗碳淬火...
关键字标签：齿轮渗碳
2023-12-13
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齿轮内部疲劳断裂作为风电渗碳齿轮典型失效形式，是限制风电齿轮箱服役性能提升的瓶颈之一。...
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对航空动力传动系统渗碳齿轮材料的代际发展、组分特征与强化机制进行综述。第一代渗碳齿轮钢为低碳中低合金钢，渗层组织通过 Fe3C 型碳化物进行表面硬化，因合金化元素含量低，第一代渗碳齿轮钢回火抗力差，普遍服役温区≤20...
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本文主要介绍我司汽车变速器齿轮渗碳淬火、渗碳不均及表面挂彩的课题。分析验证结果表明，齿轮表面覆盖热前切削液等残留物，因工艺设备的特殊性，炉内无法烧损并阻碍渗碳。通过分析验证采取成本最优的对策，即试验选择不阻碍渗碳的新...
关键字标签：齿轮渗碳
2022-10-22
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渗碳齿轮喷丸强化前后的疲劳断裂机理可能不同，主要表现在裂纹源位置的改变。...
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目前关于喷丸工艺参数的优化主要以提高齿轮残余压应力和弯曲疲劳强度为目标，相关文献较少。喷丸工艺参数众多，针对关键喷丸工艺参数的优化更切合工程实际。...
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弯曲疲劳是齿轮传动中的主要失效形式，严重影响了齿轮使用性能。喷丸强化工艺是齿轮常用的表面强化方法，对提升齿根抗弯曲疲劳性能效果显著。...
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目前，渗碳淬火仍是摩托车变速齿轮的主要表面强化手段之一，随着我国现代化进程的迅速发展，对摩托车变速部件的要求越来越高，传动系统的核心部件齿轮的质量对摩托车运行寿命的影响至关重要。其主要失效形式有磨损、齿面疲劳、塑性变...
关键字标签：齿轮渗碳
2022-03-28
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