汽车是机床重要的下游产业，是机床，特别是金属切削机床的主要消费市场之一。传统汽车除了车身之外，其动力总成的大量零部件都需要用机床进行加工，这部分加工产生的需求是机床的重要市场。而新能源汽车因为所用燃料的改变，动力总成发生变化。这种变化将直接撼动机床市场。提起新能源汽车零部件生产，就必须提到机床设备。

　　以目前情况来看，纯电动汽车将是未来发展的大势，而采用电力的动力总成改变是颠覆性的。而且我们还要看到，动力总成改变只是新能源汽车变化的一部分，随着新技术、新材料、新结构的应用，机床行业需为此做出的调整将越来越多。

　　2019年7月11日-12日，由中国机电装备维修与改造技术协会基础件分会、齿轮传动杂志社、齿轮传动网主办，卡帕亚洲科技(嘉善)有限公司协办的“2019高精齿轮制造技术研讨会”在浙江嘉善召开，来自国内外齿轮行业的210多位与会代表参加了会议。在研讨会上18位专家学者及企业家为会议带来了精彩的技术报告讲解。作为本次会议的协办单位代表，卡帕亚洲科技(嘉善)有限公司冯国先生就KAPP NILES磨床产品在新能源汽车及可再生能源产业的应用发表了见解。

　　新能源汽车行业:汽车市场转型和新要求是不可避免的发展趋势。一方面混合动力和纯电动汽车的市场比率会增加。另一方面商用卡车内燃机的效率也一直在改进和提高。

　　卡帕耐尔斯先进的蜗杆磨齿机床以高效率和高精度的齿轮生产为基础，同时提供稳定的技术满足两个对齿轮的新要求:

　　1.使用抛光磨优化零件的表面粗糙度(最终减少燃油消耗)

　　2. 使用抗扭曲三截面工艺，任意控制零件的扭曲量(最终达到零件的降噪要求)。

　　另外卡帕耐尔斯在技术方面还有一个独家特征。通过机床上独有的高转速刀具轴硬件，直径小于100毫米的蜗杆砂轮可以展成磨带几何干涉的零件(传统工艺是底效率的成型磨)。一个典型的零件就是新能源的轴类零件。

　　在可再生能源产业：除了环保要求以外，不断发展可再生能源技术的同时，风电设备的成本也在继续降低。在没有补贴的情况下，陆上的风电也已经具有成本更低的竞争力了。

　　卡帕耐尔斯在柏林生产4个大产品系列的成型磨齿机。更具零件的要求，机床配置适合加工100毫米到8000毫米的零件。

　　同一台卡帕耐尔斯机床上除了可以加工大型的内外齿轮以外，还可选配特殊工艺。比如说加工蜗杆或者加工端面齿盘。新一代卡帕耐尔斯的成型磨齿机能达到现有所有高效变速箱零件的质量要求。模块化的机床结构可以在一台机床上灵活实现各种加工工艺和满足多变的市场要求。