经过柳湾煤矿机修车间不懈努力，近日，柳湾煤矿首个自行研制减速器测试平台正式投入运行，避免了设备“带病”下井情况发生。

　　减速器故障是井下运输设备不可避免的问题，当井下减速器出现故障需要更换时，不可避免的对生产造成一定的影响，但如果更换后的减速器因自身缺陷依然存在故障的，会对生产造成严重的影响，之前柳湾煤矿没有测试减速器的设备，因此无法判断减速器的完好性，针对这一情况，副矿长苏强与机修车间主任、技术人员集思广益，提出设计减速器测试平台的构想后，通过分析研究减速器测试原理，参考常用各类减速器的转速及功率，充分利用现有的闲置设备，选用18.5KW电机作为驱动电机，用破碎机皮带对轮及三角带进行传动。

　　通过对皮带对轮的改制和加工，一是与电机轴进行匹配，二是根据不同型号减速器的不同连接方式进行多种匹配，使所有减速器都能通过皮带轮进行统一驱动。为了保证平台测试的安全性，平台采用一体式平台，在平台左边固定电机，通过电机底座顶丝可调整皮带的涨紧度;右边固定减速器，用顶丝座锁死减速器。并在皮带轮四周及上方制作防护栏，防止皮带松脱后弹出;从馈电开关上引出远控按钮放置在安全区操作。

　　该减速器测试平台可使减速器在额定转速下实现长时间有效运行，以达到减速器在长时间运行中，测试其的声音、温度、密封是否完好的目的。

　　该平台在投入运行后，有效的排除了减速器的故障率，提高了减速器的完好率，避免设备 “带病”下井，在更换减速器过程中因自身故障而返工作业影响生产时间，对井下减速器的可靠运行提供了强有力的保障，对柳湾煤矿的生产经营效益起到了良好促进作用。