​解放传动即将推出自主集成式AMT，可进一步增强解放重卡整车竞争力。

　　7月22日，一汽解放传动事业部在变速箱厂装配试制阵地，举行重型集成式AMT首台B样箱试制成功下线仪式。传动事业部总经理、党委书记倪牟淳，传动事业部党委委员、变速箱厂副厂长孙少权，传动事业部总经理助理杨晓光、各职能部领导、变速箱经营团队及试制车间相关人员参加仪式。

　　这预示着传动事业部即将推出自主重型集成式AMT，解放重卡将再添“新动力”。

　　打造自主集成式AMT

　　作为传动事业部的三大命运工程之一，“集成式重型AMT变速器产品开发项目”已经取得突破性成果——首台B样箱试制成功，其产品离上市已不远。

传动事业部总经理、党委书记倪牟淳

　　在下线仪式中，传动事业部总经理助理杨晓光正式宣布，“传动事业部重型集成式AMT首台B样箱试制成功。”据了解，B样箱试制是在对A样主副箱进行设计优化和完善的基础上进行的采用正式模具零部件的全新试制，这也就预示着解放传动自主重型集成式AMT离上市已不远。

　　自2019年以来，随着国六升级排放、大马力牵引车快速增量、年轻司机群体加入等多重因素的影响，重卡AMT配装量快速上升。为此，基于未来3-5年行业发展态势，解放传动事业部很早确认下“重型换代轻量化驱动桥”、“集成式重型AMT变速器”、“重型车用并联液力缓速器”三大总成研发项目，并将其列入2020年-2030年产品战略规划及年度经营计划中。

　　按计划，“集成式重型AMT变速器产品开发项目”，策划阶段完全按IPD产品策划方式开展，通过解放PSC审查进入产品开发阶段。集成式重型AMT产品包含两款产品，充分展现了解放公司“高可靠、高品质、超经济”的变速箱品牌形象，产品优于国际主流品牌AMT变速箱，其卓越性能将再次提高解放整车产品竞争力。

　　伴随着首台B样箱试制成功，解放传动自主重型集成式AMT即将面市。针对项目开发、新工厂建设等后续工作，传动事业部总经理、党委书记倪牟淳提出严格要求：“一要按照重型集成式AMT项目进度快速组织，高质量实现批量生产;二要做好集成式AMT变速箱装配线投资项目，标准保证项目落地，提高智能制造水平，提升产品质量一致性，使变速箱厂早日跨进国内第一，世界一流行列。”

　　进一步增强整车竞争力

　　随着自主重型集成式AMT变速箱研制成功，解放传动事业部将提升变速箱自主品牌的核心竞争力，也将全面提升解放重卡整车竞争力，支撑起解放“中国第一，世界一流”战略目标的达成。

　　目前，重卡AMT在欧美市场早已是标配产品，与手动挡相比，AMT在舒适性、经济性、可靠性等方面已经被证实具有明显优势，为此，越来越多的主机厂参与到AMT重卡竞争中。

　　因此，“集成式重型AMT变速器产品开发项目”，对于解放传动的意义非常重要。“重型集成式AMT首台B样箱的成功试制，将提升变速箱自主品牌的核心竞争力，为传动事业部加速‘百年传动，顶级箱桥’品牌建设注入强大动力，将为市场和用户再添‘新动力’;同时，更是落实习近平总书记视察一汽讲话精神‘把民族汽车品牌搞上去’取得的优秀成果。” 倪牟淳表示。

　　对于解放重卡整车而言，解放传动自主重型集成式AMT变速箱的成功研制，也有着重要意义。据了解，解放传动打造的自主重型集成式AMT变速箱，是对标国际领先、世界一流的AMT系统打造的一款升级换代产品，具有集成性高、自重轻、可靠性强、操纵性更佳等优势。如今，解放传动重型集成式AMT首台B样箱试制成功，将成为变速箱产品规划框架中AMT高端产品线的核心产品，满足J7等重卡整车匹配需求，提升解放重卡的竞争能力，更好地满足市场大扭矩集成式自动挡变速箱需求。

　　未来，中国重卡应用AMT变速器是大势所趋。有业内人士预测，“未来5-8年AMT重卡需求将快速增长，预计到2025年，AMT牵引车渗透率或达到80%。”解放传动自主重型集成式AMT的问世恰逢其时，前景可期。