技术频道

全球新能源商用车动力总成零部件市场趋势展望

随着新能源整车销量的上升，相关零部件市场迎来巨大的市场机会。2023年全球新能源商用车动力总成零部 件市场规模较2022年大增72%达到434亿美元。到2035年，该市场预计将以年...

国内外商用车长寿命车辆齿轮油的现状及发展趋势

文章介绍了国内外商用车长寿命车辆齿轮油的用油现状,并从商用车变速箱和驱动桥的技术发展特点入手,分析了长寿 命车辆齿轮油的性能要求以及油品在配方设计、产品性能等方面的发展趋势。 并重...

汽车变速器齿轮类零件的锻造

齿轮是汽车变速器的主要零件，在制造过程中主要使用锻造方法来获取毛坯。在锻造后经过压力加工，齿轮零件会获得更好的内部组织和力学性能。目前变速器齿轮类零件主要通过开、闭式模锻和辗环等方...

齿轮典型加工误差的时域和频域特征分析

齿轮作为汽车传动系统的核心零部件，其加工精度对整车 NVH性能至关重要。在齿轮加工过程中，不可避免的存在齿距误差、齿形误差以及磕碰等缺陷。文章以驱动桥主减速器为例，从振动特征这一维...

高 NVH 性能汽车双曲线桥齿的优化设计与精准制造技术

汽车 NVH 性能已经成为汽车质量评估的重要指标之一，主减桥齿总成的 NVH 性能是影响整车 NVH 的主要因素。汽车双曲线桥齿作为其主要的传动部件，在承受汽车变载变速的动态工况下...

重型商用车AMT自动变速器标准体系构建研究

通过对国内外重型商用车市场的调研分析，多挡位、大转矩、轻量化、同步器换挡、高可靠性自动操纵、节油环保的AMT自动变速器是今后市场需求的主体。我国从1980年就开始了AMT的技术研究...

商用车双离合器变速箱同步器同步探究

本文通过双离合器变速箱（DCT）同步器的各项参数以及部分实验数据进行分析，得出同步器换档困难的原因在于DCT本身结构，使得变速箱同步器从动边转速不受控。对此，本文提出两个较优解决方...