近日，“国资小新”综合118万网友投票情况和专家意见，评选出“2024年度央企十大国之重器”。装载中车株洲电机公司核心动力装备的国内首台新型智能重载电力机车、我国自主研制的最大直径盾构机“江海号”成功入选，彰显公司在高端装备制造领域的卓越实力。

　　国内首台新型智能重载电力机车下线

　　5月9日，由国家能源集团朔黄铁路公司与中车株洲电力机车有限公司联合研制的国内首台新型智能重载电力机车正式下线。该机车采用多项领先技术，并搭载了诸多智能化辅助设备，在运力、节能、智能、安全等方面均得到提升，将运用于我国西煤东运第二大通道朔黄铁路的重载运输。

　　中车株洲电机公司为该新型智能重载电力机车提供关键部件牵引电机和牵引变压器。

　　该型牵引电机是全球首创大转矩永磁直驱牵引电机，这颗强劲的“心脏”相比于既有机车异步牵引电机，起动转矩由9717牛·米增大至61000牛·米，效率由94.8%提升至96.4%，更加节能降耗，更加可靠耐用，能直接驱动转向架，与传统齿轮啮合相比，传动效率更高、更环保，技术达到了国际领先水平。

　　该型牵引变压器实现了轻量化、小型化，同等条件下重量相对既有产品减重22%。通过采用电场、磁场等多物理场耦合仿真技术，有效降低损耗，效率达到97.5%，该项目技术实现国内首创。优化绕组结构，冷却功率需求降低20%。

　　我国自主研制的最大直径盾构机“江海号”下线

　　10月31日，由中国铁建重工集团、中铁十四局集团联合打造，最大开挖直径达16.64米的超大直径盾构机“江海号”在湖南长沙下线。这是由我国科研人员自主研制出的最大直径盾构机。下线后，它将应用于目前世界最长公路水下盾构隧道——海太长江隧道的施工。

　　中车株洲电机公司为该超大直径盾构机提供关键部件主驱动及泥浆泵电机。该类电机具有转矩大、过载能力强、恒功率范围广等技术特点。电机环境适应性强，可运行在多粉尘、泥浆等恶劣工作环境，工作环境温度范围-25至50摄氏度，相对湿度可达100%。电机运行可靠性极高，采用先进、成熟的高铁电机制造技术，具备高强度的结构设计和先进的绝缘系统。采用水冷冷却，通过优化冷却结构，合理选取热负荷，有效提高冷却系统效率。