新闻频道

南京康尼
当前位置 当前位置: 首页 > 新闻频道 > 行业资讯 > 用七成的价格,做比肩采埃孚的品质,万里扬雄心为哪般?

用七成的价格,做比肩采埃孚的品质,万里扬雄心为哪般?

时间:2023-11-01来源:第一商用车网

导语:继8月份万里扬推出了,面向中重卡市场的多款智慧星变速箱产品后,谨慎、紧张、激动等不同情绪,弥漫在包括主机厂、行业竞争者,以及中重卡用户等不同的行业主体之间,也成功的将万里扬推向了舆论的风口。

  “从技术储备到产品布局,以及市场验证,万里扬已经万事俱备,距离各项产品的大批量装配,现在只待东风。”万里扬股份公司副总监徐万洪满怀信心的说到。

  继8月份万里扬推出了,面向中重卡市场的多款智慧星变速箱产品后,谨慎、紧张、激动等不同情绪,弥漫在包括主机厂、行业竞争者,以及中重卡用户等不同的行业主体之间,也成功的将万里扬推向了舆论的风口。

  作为该细分市场中的后来者,万里扬中重卡智慧星变速箱将如何抗住国际品牌重压,寻得市场的突破;又将为行业带来哪些改变,以提升用户的经营价值?在接受第一商用车网的专访后,徐万洪详细阐述了他的观点。

  重卡自动挡需求正盛 汇聚多方资源抢抓机遇

  重卡作为重要的生产资料,经济效益的提升,是用户不竭的追求。然而,伴随油价的波动,用户亟需可以有效控制经营成本的运输工具,以此确保自身收益的稳定。此外,随着用户人群及使用习惯的变化,注重舒适、可靠与安全的诉求,被更多的卡友提出,成为了自动挡重卡车型愈发火爆的基础。

  “万里扬最先从轻型商用车变速器起家,并快速取得突破,在轻型商用车及乘用车自动挡变速器领域站稳脚跟,不仅形成了成熟的产品开发体系,培养了一大批专业的工程技术人员,也确立了良好的品控体系,而这些便是万里扬涉足重卡变速箱领域的底气。”

  在徐万洪看来,入局重卡变速箱市场,万里扬并非单纯为了追求业务的增长,而更像是一种在市场环境、用户需求,以及技术条件均具备前提下的顺势而为。

  “虽然重卡与轻型商用车、乘用车的变速箱有所区别,但是,从技术逻辑上来说,它们也是相通的,无非是不同的平台上,对应不同的发动机和马力段。所以,我们此前积累的宝贵经验,在研发重卡变速箱的过程中,也发挥了重要的作用。”

  在徐万洪看来,前十年是国内自动挡重卡的市场培育期,目前,高速物流重卡自动挡化率超过两成,按照西方国家重卡自动挡化的发展历程,接下来,将进入快速发展期,万里扬选择此时入场,是自身汇聚的各项资源使然,也是为用户创造更高价值使命所赋予的必然选择。

  技术为先导围绕降本 兼顾舒适安全性价比高

  “从客户来讲,我们已经与包括一汽解放、东风柳汽、东风华神、三一重工等重卡企业达成合作,近期,还有一些客户正在洽谈,相信后期会有更多重卡品牌和车型将装上万里扬的智慧星重卡变速箱。”当各重卡品牌为搭载万里扬变速箱的车型,做最后的适配调试时,用户对此则流露出了更加迫切的心情。

  据徐万洪透露,就在第一商用车网专访的同时,便有用户专程来到厂区,对搭载了12AG280变速箱的相关车型进行试驾。显然,用户的热情,为万里扬取得重卡变速箱的市场突破再添一份保障,但是,这只是万里扬对标国际品牌的信心之一。当被问及万里扬如何突破国际和国内其它品牌的围堵时,徐万洪从市场策略及产品特性等角度,分析了万里扬所具备的优势。

  其一,在重卡自动挡变速箱领域,万里扬虽然是后来者,但是,比起纷纷扎堆重卡场景的其它变速箱品牌,万里扬独辟蹊径,在推出相应重卡变速箱产品的同时,还布局了中卡自动挡产品,开辟出了新的“战场”,并率先取得突破。通过灵活变换市场策略,其顺利杀出一条属于自己的发展道路。

  其二,以面向重卡的12AG280为例,凭借全斜齿前双后行星传动系、超速挡最大3400N·m的扭矩容量,其可以覆盖400-660ps发动机,具备使用范围广,高承载以及高可靠等特性。此外,在结构轻量化和材料轻量化的加持下,这款变速箱实现了总成重量控制在265kg,领先于行业;高精度的加工工艺和良好的智能电控系统,则使其具备了99.8%的高传动效率,以及怠速行车、降挡超车、空挡滑行、缓行等丰富的系统功能。对于物流从业者而言,这不仅是运营成本的降低,更是舒适、安全和智能体验的升级。

  “以国际品牌产品六到七成的价格,实现对其产品性能的平替,是万里扬的目标”,不仅是燃油车产品,徐万洪坦言,万里扬还有更加长远的战略规划。

  油电同步全方位布局 引领自主品牌向上突破

  “当前,重卡市场正处于回暖阶段,估计全年市场销量将超过90万辆,伴随不断提升的自动挡车型占比,对于万里扬而言,这将是一个重要契机。”

  徐万洪一方面对重卡市场的发展前景作出判断,一方面剖析万里扬所面临的市场环境。他表示,万里扬的自动挡重卡产品已经获得了用户认可,未来将随着AMT市场需求的增长,进入快速上升通道。

  与此同时,在重卡自动挡产品之外,万里扬还同步推出了10AG120/160的中卡、准重卡AMT,以及4EG280纯电AMT,后续还将有面向混动的12HG280系列产品和相关电驱桥产品面世,不仅完成了重卡油电解决方案的同步,更从燃油+新能源全应用场景、全工况的角度,实现了对用户诉求的全覆盖。

  “经过前期的市场培育,自动挡已经给用户留下了好用、节油的普遍印象。但是,国际品牌的高价,让能够享受自动挡经营效益和驾乘体验改善的,只有一小部分人群。所以,把进口变速箱价格打下来,引领自主品牌变速箱产品向上突破,是万里扬接下来要做的事情。”

  性能上平替进口产品,还要做到平价,在物流市场经营效益不稳定的局势下,徐万洪坚持万里扬就是要做用户利益的守卫者。

  结语

  在自主品牌不断崛起的大时代背景下,万里扬充分发挥自身优势,将自动挡变速箱业务版图拓展到了更广的边界,解决卡友们经营成本焦虑之外,将安全和舒适一同奉上,展示出对用户需求的深刻理解。当万里扬各品类自动挡变速箱批量装配各品牌车型后,其带来运营效益的提升,何尝不是用户翘首期盼的东风。

标签: 商用车

上一篇:2023年上半年机床工具行业上市公司运行情况

下一篇:2024年欧洲轴承及润滑油技术展览会邀请您参加!

免责声明:凡注明(来源:齿轮头条网)的所有文字、图片、音视和视频文件,版权均为齿轮头条网(www.geartoutiao.com)独家所有,如需转载请与本网联系。任何机构或个人转载使用时须注明来源“齿轮头条网”,违反者本网将追究其法律责任。本网转载并注明其他来源的稿件,均来自互联网或业内投稿人士,版权属于原版权人。转载请保留稿件来源及作者,禁止擅自篡改,违者自负版权法律责任。