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2020年Gleason技术进展介绍-高速插齿设备

时间:2022-07-05来源:燕青谈齿轮

导语:2021年2月18日,当美国宇航局最新的火星漫游者“毅力”号着陆时,对火星上智慧生命的探索将取得重大进展。它的使命是寻找远古生命的迹象,收集岩石和土壤样本,为未来人类的探索铺平道路。

  2021年2月18日,当美国宇航局最新的火星漫游者“毅力”号着陆时,对火星上智慧生命的探索将取得重大进展。它的使命是寻找远古生命的迹象,收集岩石和土壤样本,为未来人类的探索铺平道路。这是美国宇航局最雄心勃勃的火星任务,一个更大、更复杂的漫游者,建立在以前1997年漫游者的经验教训的基础上。

  对美国国家航空航天局来说,幸运的是,“智慧生命”可以在离家更近的地方,在 Forest City Gear公司中找到。由这个众所周知的精密齿轮在伊利诺伊州罗斯科生产的齿轮,已经在每个美国火星车上使用,帮助确保这些车辆操作可靠,是否穿越崎岖的火星地形或生存在零下130华氏度的温度下。

  美国宇航局信任 Forest City Gear公司, Forest City Gear公司反过来信任格里森——这是北美第一款GP300ES齿轮成形机,具有1500冲程每分钟的刀具主轴速度,比直径300毫米的范围内的任何设备都要快。GP300ES是公司的第七台数控插齿机,使 Forest City Gear公司成为合同齿轮生产中规模最大、产量最高的插齿机资源之一,现在,GP300ES是最快的插齿机之一。

  “我们很幸运成为北美第一家投入生产这种新型、速度更快的GP300ES的公司,”Forest City Gear运营总监Jared Lyford说。这是一个多功能的高效率机床,为我们的客户寻求更快的周转和更高的质量增加了保障,特别是齿轮,需要一个独特的方法,通过更高的进给和速度的标准切削工艺。

  改进遗留项目

  Jared Lyford说,几个重要的航空航天“遗留”项目已经受益于新的格里森插齿机。最值得注意的是航空航天内部和外部直齿轮和斜齿轮,精密和中等螺距以及和渐开线花键的产品材料全部由440C不锈钢制成。440C不锈钢是一种以其优越的强度和硬度而闻名的材料,使其成为许多航空航天应用的理想材料。

  根据Lyford先生的说法,材料的可加工性也可能是一个挑战。“通过将进给量和速度提高到非常高的极限,我们可以克服我们在切削440个零件时遇到的可加工性问题。我们的插齿机(所有这些都具有最新的螺旋插齿功能),然后带来完整性结果,”Lyford回忆道。他将难题概括为:“这是一种理想的展成关键特征的工艺,其间隙有限,但对机器运行速度有内在限制”。

  随着需求的快速增长,不仅航空航天零件的这种类型,在其他高精度的工件生产中, Forest City Gear购买了一个新的插齿机,一个理想的可以在300毫米的尺寸范围增加产能和齿形精度的设备。幸好,英雄所见略同。格里森刚刚改进了它的“遗留”插齿机机:流行的GP300ES。新版本的设计是为了解决长期以来的成形难题,并提供刀具主轴行程速度高达1500 /分钟。

  这比现有型号快40%,比同尺寸范围内的任何型号都快。在很短的时间内,Forest City Gear购买了首批安装在北美的GP300ES新系列机器。为了适应Forest City Gear公司雄心勃勃的交付要求,格里森公司甚至安排了一台通常在德国路德维希堡工厂生产的机器,而不是在美国纽约罗彻斯特的格里森总部组装。

  为速度而制造

  把早期的GP300ES和新的更快的型号并排比较,你不会看到任何明显的区别。虽然所做的增强可能是微妙的,但它们是重要的。格里森开始开发一种新的平衡块,最大限度地减少所有刀具主轴冲程轴长度和速度范围内不平衡量。此外,还应用了新的冲程和工具离轴控制参数,以实现更高的冲程速率。退离轴还具有新设计的退离凸轮特别设计,以在更高的冲程率时,实现更可靠的操作。

  

 

  为了适应更多的噪音和振动,格里森还加强了外壳金属板和增加绝缘。此外,还增加了带有两腔空气弹簧元件的新型调平楔,以提高振动阻尼。

  提高速度,解决问题

  现在,有了新的GP300ES, Lyford先生报告说440不锈钢零件的问题已经被消除了。他说:“有了更高的表面进给,我们可以充分降低旋转进给速度,从而减少切削齿上的加工负载,以获得所需的质量,但不会影响循环时间”。

  “事实上,我们在这台机床上生产的几乎所有零件的表面进给每分钟(SFM)都增加了一倍,与此同时减少了铁屑负载。这一结果提高了质量和延长刀具寿命“我相信这台机床真的标志着一个新的篇章的开始,无论是为工业和Forest City Gear公司”。

标签: 格里森

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