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五大维度混动技术硬核比拼 柠檬混动DHT实力折桂

时间:2022-06-29来源:长城汽车

导语:多年深耕混动技术研发,长城汽车厚积薄发,推动柠檬混动DHT技术逐步落地应用,面对市场和用户的重重“考核”,以出类拔萃的综合成绩,在混动汽车这张试卷上答出高分。据媒体评测,在以性能表现、混动架构、四驱性能、能耗及续航、驾驶体验五个维度进行深度评测发布的混动全能王成绩单中,柠檬混动DHT近乎“全能正五边形战士”,以过硬的综合实力在混动汽车圈夺得魁首。

  寒窗数载为今朝,砥砺磨剑展锋芒。

  多年深耕混动技术研发,长城汽车厚积薄发,推动柠檬混动DHT技术逐步落地应用,面对市场和用户的重重“考核”,以出类拔萃的综合成绩,在混动汽车这张试卷上答出高分。据媒体评测,在以性能表现、混动架构、四驱性能、能耗及续航、驾驶体验五个维度进行深度评测发布的混动全能王成绩单中,柠檬混动DHT近乎“全能正五边形战士”,以过硬的综合实力在混动汽车圈夺得魁首。

▲ 柠檬混动DHT凭借过硬的综合实力夺得魁首

  混动圈的“全能王者”柠檬混动DHT以技术成就非凡功底

  柠檬混动DHT由长城汽车完全独立自主设计、研发,并具备完全自主知识产权。作为中国汽车品牌混合动力技术的扛鼎之作,柠檬混动DHT在系统架构上创新性地实现了一套以双电机混联拓扑结构为基础的DHT高集成度混动技术,拥有HEV/PHEV 两种动力形式,“1.5L +DHT115”、“1.5T +DHT130”以及“1.5T +DHT130+P4”三套动力总成,实现在动力、智能、续航等方面的全方位超越。

▲ 柠檬混动DHT主要零部件及运行模式示意图

  柠檬混动DHT是全球领先的高效能、高性能混合动力解决方案。“七合一”高效能多模混动总成,采用高度集成化设计,相对传统燃油系统总成,体积更小,重量更轻,传动效率更高,NVH性能更好,可靠性更好;双电机混联拓扑结构可控制系统智能切换行车模式,与高效混动发动机高度配合,实现各种驾驶场景下动力与油耗的超级匹配。一系列先进技术的应用让柠檬混动DHT成就高效率、强动力、高经济性、低故障率、长续航等领先优势。

  柠檬混动DHT不仅是兼具“爆发力”与“续航耐力”的“运动健将”,而且凭借高超的“智力”表现,在“文化课”上也同样名列前茅。智能热管理系统可基于不同环境智能控制电池温度,保障电池能效发挥更优。智能单踏板控制技术让驾驶更轻松便捷,智能四驱控制系统提升操控稳定性与可靠性,其中前后桥扭矩分配可实现0:100~100:0智能动态调节,有效利用地面附着力,提升整车操控稳定性,柠檬混动DHT无愧最聪明的混动技术。

  最矫健的“身体”+最智慧的“大脑”=用户急需的混动解决方案

  柠檬混动DHT通过高效混动发动机和双电机混联相互配合,实现全速域、全场景下高效能与高性能的有效平衡,提供用户急需的混动汽车出行解决方案,赋能用户出行颠覆性体验。

▲ DHT混合动力总成

  针对不同用车场景,柠檬混动DHT以超级智能的控制系统选择适合的高价值行车模式:驻车工况下,发动机不启动,能耗为0,电机启动即可满足快速响应;在减速制动时,系统进入能量回收模式,提高能量利用率;在市区工况时,智能选择在EV模式和串联模式切换,发动机始终保持在高效率区间;中速巡航时,根据系统负荷智能选择EV模式或发动机直驱模式;高速巡航工况下,智能选择EV模式或发动机经济挡直驱模式巡航;在超车模式下,中速急加速超车时,发动机、驱动电机、发电机共同全负荷输出;高速超车下再增强动力挡直驱模式,提供超强动力。通过不同场景下动力模式的智慧匹配,柠檬混动DHT让系统动力与油耗达成高度平衡,这也为用户带来远超预期的用车体验。

▲ 不同模式对应不同工况和路况

  通过在动力性、平顺性、静谧性、经济性等维度的全面突破,柠檬混动DHT赋予客户“快、顺、静、省”的高质量驾乘体验。发动机与双电机的高效配合、不同场景下效果更佳行车模式的切换,实现全速域、全场景下的油耗与动力的双赢;完全自主知识产权的能量控制策略,让油电切换如“丝般顺滑”;NVH性能优化升级,营造超级静谧的驾乘空间。

  能为用户带来更高价值的技术才是值得拥有的技术,柠檬混动DHT带来的更好动力、经济及舒适体验赢得一致好评,以实力捍卫了“混动全能王者”的荣耀。未来,长城汽车将继续以“会当凌绝顶”的决心与勇气,发挥科技创新的硬核实力,为用户实现更高的用车价值与更好的出行体验。

标签: 长城汽车

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