近日，赛峰集团(Safran)宣布，其研发的EngineUS 100全电动飞机发动机成功实现量产，该发动机成为法国首款完全在本土设计、研发并制造的全电动飞机动力装置，标志着法国在电动航空领域实现关键技术突破。

　　EngineUS 100定位为小型通用航空飞机发动机，额定功率达100千瓦，采用高能量密度锂电池作为动力来源，搭配高效永磁同步电机，具备零排放、低噪音、维护成本低等核心优势。经测试，该发动机的能量转换效率超过95%，远高于传统燃油发动机30%-40%的效率水平，同时运行时噪音低于60分贝，大幅改善了通用航空飞机的飞行环境适应性。

　　据悉，EngineUS 100将首先搭载于法国本土研发的两座轻型运动飞机，主要用于飞行培训、低空观光等场景。赛峰集团表示，该发动机的续航能力可满足单次2小时的飞行需求，未来通过电池技术升级，续航时间有望延长至3小时以上，逐步拓展至短途通勤等更多应用场景。

　　赛峰集团电动航空部门负责人表示：“EngineUS 100的量产是赛峰在电动航空领域的重要里程碑，也是法国航空产业向低碳转型的关键一步。我们将持续投入研发，提升电动发动机的功率与续航性能，同时推动充电基础设施建设，助力全球航空业实现净零排放目标。”

　　目前，赛峰集团已收到来自欧洲多国通用航空企业的订单，计划2026年正式交付首批EngineUS 100发动机，预计未来5年市场规模将突破10亿欧元。