技术频道

【文章推荐】基于细高齿齿轮的减速器优化研究

电动汽车取消了燃油汽车的发动机和排气装置，没有了发动机带来的振动和噪声，电动汽车的乘坐环境更加安静、平稳。...

基于工业机器人的汽车齿轮轴磨削自动化系统设计

在加工汽车齿轮轴磨削环节，一般由人工来搬运、磨床、上下料、对齿等，不仅劳动强度大、作业条件差、效率不高，而且会造成工人大量流失、管理难度增大，最终也无法保障产品产量与质量。...

新能源汽车减速器齿轮加工工艺优化与 NVH 性能改善研究

本文深入探讨了新能源汽车减速器齿轮加工工艺的现状及其优化策略，同时研究了 NVH 性能的改善方法。...

电驱动桥减速器传动齿轮参数优化设计

齿轮作为减速器传动结构中的关键零部件，齿轮参数设计优劣影响着整个减速器的性能、寿命、舒适性等指标。...

新能源乘用车变速器齿轮阶次噪音的DNA设计方法

随着新能源汽车发展，原被发动机掩盖的变速器阶次噪音变得凸显，改善工作通常与项目紧张的周期和资源冲突。文章针对变速器齿轮阶次噪音问题，提供了一种从“DNA”开始的设计思路，倡导从设计...

汽车差速器现状及结构分析

随着世界汽车行业的快速发展，汽车核心部件之一的差速器也在经历着巨大的变化。...

差速器对主减齿轮错位量的影响分析

差速器是汽车传动构成的基本部件之一，由于差速器本身结构的不对称和内部平衡载荷的存在，在主减齿轮上会产生随转角相位变化的错位量．...

汽车变速器齿轮高精度加工工艺及质量控制研究

本文针对汽车变速器齿轮的精密制造问题进行深入研究，首先对其精密制造技术进行了详细探讨，之后提出了确保变速器齿轮精密制造质量的有效措施。...

某电动汽车减速器微观修形分析

新能源电动汽车减速器取代了传统汽车变速器,可以实现汽车的前进、停止、倒退等功能。...

汽车变速器齿轮加工过程碳排放量化研究

在双“碳”目标的背景下，对机械加工过程中产生的碳排放量化是制造业节能减排的基础前提。...

新能源汽车双电驱系统架构 NVH 技术研究

某新能源车型搭载双电驱系统架构，其双电驱系统总成搭载在 NVH 台架试验及整车上均出现有拍频现象和双电驱系统总成噪声大，主观评价不可接受。...

某型变速器一挡齿轮内花键热处理变形改善

针对某型汽车变速器一挡齿轮在热处理（渗碳淬火）后出现内花键M值超差，影响塞规检测和装配，从齿轮的材料淬透性、机加工和热处理等环节进行了相关研究和改善验证，得出了影响该内花键变形的因...

齿面锈蚀对齿轮磷化质量的影响

齿轮磷化是齿轮常用的一种表面处理方式。...

纯电动乘用车差速器锥齿轮轴向间隙的自动控制

分析了纯电动乘用车差速器总成的结构，商用车差速器和乘用车差速器的区别，差速器总成的的装配工艺流程，锥齿轮轴向间隙的检测方法，为批量生产在线检测提供了一种快速可靠的解决方案。...

基于 ANSYS的电动汽车减速器齿轮系仿真分析

减速器是电动汽车的一级重要传动装置,其经受的扭矩也是最大的,其强度和结构至关重要,因此对其结构的设计要科学合理。...

变速箱装配测量技术研究

汽车变速箱的装配质量是汽车舒适性的关键指标之一，为了解决目前变速箱装配精度不足的问题，通过分析变速箱结构确定了关键影响因素为调整垫片的厚度，分析了影响测量精度的因素并使用补偿法进行...

基于设计生产闭环控制的乘用车驱动桥NVH优化方法

振动噪声（ＮＶＨ）是乘用车驱动桥开发的重要考核指标。影响振动噪声表现的因素较多，来源于产品设计、零部件加工质量、总成装配质量等各个方面。...

某两驱纯电乘用车差速器异响故障机理分析和解决

在国家 “碳达峰、碳中和”大背景下，纯电动汽车是未来汽车发展趋势，差速器是汽车转向系统的重要零件，其 NVH 性能好坏直接影响整车驾驶品质 ....

汽车变速箱阀体清洁度研究

论述了汽车变速箱阀体的清洁度要求，分析了夹杂物来源，给出了汽车变速箱阀体清洁度的管控措施，以及三种具体方案，并对汽车变速箱阀体清洁度的检测方法进行了介绍。...

汽车变速器齿轮修形对齿轮疲劳寿命的影响研究

新能源卡车变速器齿轮受壳体变形影响易出现疲劳点蚀失效。针对壳体变形问题引入齿轮螺旋线补偿修形，利用 Romax Designer 对齿轮进行修形优化，改善齿轮的接触斑点，降低齿轮的...