近日，重庆青山自主研发的全新170kW驱动电机A样成功下线，标志着公司在新能源汽车领域实现重大技术突破。该款高性能驱动电机不仅全面达到了设计要求的各性能核心指标，还通过多项创新设计和技术应用，具备其独特的技术价值。

　　电机研发平台化层面

　　该电机采用了中高压同平台的前沿设计理念，能够兼容不同电压段的客户需求，并适用于纯电动车的前驱或后驱系统。这种极致的灵活性和适应性使得产品在不同车型和使用场景下都能展现出色性能，为市场的多样化需求提供了有力支持。

　　电机方案开发层面

　　该电机方案经过电磁学、结构学、热学、NVH学多领域专家多轮评审，众多电机专业领域工程师历时两个月的日夜奋战，在定子、转子、电机系统三个维度上的设计进行反复推敲打磨，对电机铜损、铁损、涡流损耗、PWM谐波损耗、风摩损耗使用特殊解耦的方式，并使用数学解析、有限元分析等方法，极大提升仿真精准度。同时使用行业内领先的技术仿真工具，对功率、转矩、效率、噪音、温升、结构强度等综合指标进行多目标参数化优化。

　　高端技术亮点

　　01自由靶向喷油冷却技术

　　作为行业内首款在定子冲片的喷油口采用特殊折弯结构设计的电机产品，能实现特定角度特定位置喷油，再与能精准计算绕组各高温点的绕组热仿真迭代优化计算技术结合，可以大幅度降低绕组高温点温度。与传统喷油技术对比，绕组高温部分点温度降低5%。

　　02环抱式铜排结构

　　采用行业一流的环抱式铜排结构，这是一种引出pin线与铜排pin线实现极具牢固的一种结构设计措施，可以显著提高定子的焊接可靠性与耐振动能力，在振动试验中实现了零振动失效的目标。同时，该铜排结构对比行业内常规铜排结构，减少铜量约25%，打破了常规零部件的技术壁垒。

　　03分块粘接磁钢技术

　　该技术在高速区可以有效降低涡流损耗约70%以上。

　　重庆青山电机团队自主研发的170kW驱动电机实现中高压平台化兼容、高性价比与核心技术突破三重优势叠加，下一步公司将持续优化该产品，为下一代高性能电驱动系统的规模化量产奠定坚实基础。