德国舍弗勒集团近日在中国市场展开一系列战略调整：一方面，将旗下处于衰退的涡轮增压器业务出售给成都西菱动力科技股份有限公司;另一方面，在太仓高新区正式投产两款新能源汽车传动系统核心产品，持续推进其电动化转型与业务结构优化。

　　舍弗勒集团已正式签署协议，将其通过收购纬湃科技获得的在华涡轮增压器业务出售给成都西菱动力。该业务单元目前隶属于纬湃汽车电子上海公司，2024年营收预计不超过1亿欧元，员工约50人。

　　舍弗勒集团首席执行官克劳斯·罗森菲尔德表示：“此次交易是我们在完成对纬湃科技的收购后，为精简业务组合、聚焦具备长期竞争力领域所采取的关键一步。”他同时指出，更多业务优化措施将按计划推进。

　　收购方成都西菱动力计划通过此次交易提升其在国际汽车制造商市场中的地位。双方已约定确保现有项目在生产周期结束前持续供应，以最大限度降低客户风险。交易预计2026年上半年完成，尚待监管机构批准。

　　与此同时，舍弗勒在太仓高新区正式投产新一代同轴减速器与冲压焊接差速器。两款产品以“高性能+轻量化”为核心优势，为新能源汽车电驱系统提供高效传动解决方案。

　　其中，冲压焊接差速器通过创新工艺替代传统螺栓连接，在轻量化、精度和NVH优化方面表现突出;新一代同轴减速器集成镁合金壳体与冲压焊接行星架技术，采用全渐开线外啮合齿轮结构，特别适配电动汽车底盘等空间受限场景。

　　这一投产是舍弗勒深耕中国市场30年的重要里程碑。自1995年在太仓建立中国区首座工厂以来，该基地已发展成为舍弗勒在华最大制造基地。为适配新能源汽车产业发展，舍弗勒2024年在太仓成立智能装备公司，并陆续投运新能源二期、三期工厂。

　　舍弗勒近期在全球范围内持续优化业务布局。去年11月，该集团关闭了位于奥地利和英国的两家生产基地，其中包括因行业向自动变速器转型而关闭的英国谢菲尔德离合器工厂。

　　而在太仓基地，舍弗勒近年来密集落地了包括可切换单向离合器、新一代电动凸轮相位调节系统及超大扭矩同轴减速箱等创新产品。此次两款新产品的投产，进一步完善了其新能源电驱产品全系列生产能力。

　　舍弗勒相关负责人表示，太仓基地的持续扩容与产品创新，是公司响应汽车行业电气化趋势、深化本土制造布局的重要实践。通过“有进有退”的战略调整，舍弗勒正系统性地推进其电动化转型，强化在全球汽车市场的长期竞争力。