7月19日，广西石化40万吨/年全密度聚乙烯装置挤压造粒机组相继完成了熔融泵中压变频电机、主减速机(高速模式)、熔融泵减速机三大单体设备试车工作。21日，主减速机(低速模式)试车顺利完成，除切粒机电机外，主线设备单机试运工作均已完成，向着挤压造粒机组粉料试车迈进坚实一步。

　　两套齿轮箱试车流程复杂，其中主齿轮箱需空载3小时、各项参数合格后再高速试车3小时、待设备冷却至常温状态后再进行低速模式试车3小时。熔融泵减速机电机的试车参数需经ABB、JSW厂服人员分别确认合格后再开展单机试车，整套流程长达6小时;待设备冷却后，恢复联轴器，再进行3小时的熔融泵齿轮箱单试工作。

　　为确保三大单体设备高效试车，广西机电项目部精心组织，采用“标准化流程+关键数据确认”的“分-和”方式对机组试车的各项条件进行确认，即润滑油系统、冷却水系统等状态点的确认工作通过LCP仪表显示进行，机械部件的试车前位置调整由厂家亲自操作并通过系统仪表反馈进行确认，这一举措大大缩减了整个启机、停机前的准备时间，由逐一确认变为全员行动，有条不紊，最终一天内完成8个工序、3大单体的试运工作，各项参数符合厂家规定。目前机组已具备设备粉料冲洗的条件，将在造粒电机厂家到厂后，紧密配合完成造粒系统的各项收尾工作。