时间:2023-09-27来源:中国汽车报网
9月25日,采埃孚在嘉兴变速箱生产基地正式发布了为中重卡打造的全新“传盈”品牌自动变速箱。
中国城市、城际运输工况较为复杂,堵车等问题常见,相比长途运输的重卡,中重卡车主更需要通过自动化缓解高频换挡的劳动强度,同时降低油耗、提高车辆出勤率,从而降低运输成本。传盈中重卡自动变速箱是基于采埃孚欧洲EcoTronic系列变速箱技术而专为中国市场打造的本土化产品。该系列推出了9挡和6挡两款自动变速箱型号,满足不同工况以及用户多元化的需求。
“传盈”系列9挡自动变速箱在采埃孚商用车变速箱嘉兴基地下线
“传盈” 丰富了采埃孚的AMT变速箱产品组合,在传胜重卡自动变速箱之外,将应用延伸至中重卡车型,适用于包括中长距运输、冷链、绿通、工程车辆和市政车辆等多个场景,满足了绝大多数细分领域的运输需求。
■一脉相“传”,以“盈”谋赢
“传盈”虽然是全新的品牌,却具有深厚的底蕴和丰富的内涵。
它作为采埃孚“传”动系统的核心产品,“传”承了采埃孚变速箱长期以来的产品优势。“传盈”与“传胜”同样同步采用了采埃孚最新一代软件平台,还搭载了采埃孚自主换挡系统OptiDrive™,使换挡策略及算法更精确,确保在所有驾驶情况下提供理想挡位,并且始终在经济范围内运行;功能也更加丰富,如蠕动模式、坡起辅助、越野模式、智能保护等,不仅让驾驶更轻松舒适,还可以有效保护传动系统,确保系统的可靠性。
“传盈”系列9挡自动变速箱
“传盈”的“盈”,指的是以卓越性能为客户“盈”利,为客户创造价值,实现共赢。传盈变速箱设计紧凑、箱体轻“盈”,总质量比同类产品轻20%,其轻量化的优势和智能化驾驶策略最高可实现5%的燃油节省。离合器寿命延长2~3倍,采用了采埃孚高品质专用油品,换油周期长达36万公里。传盈自动变速箱节油率高,保养里程长,维护成本低,为车辆带来了更优化的全生命周期成本(TCO),助力客户提高“盈”利能力。全自动的换挡和离合器控制系统,在“盈”利的同时还减轻了驾驶员劳动强度,提高了驾驶舒适性,让驾驶更轻“盈”。
■加深和扩大本土化的又一重要成果
2019年采埃孚在中国推出“传胜”重卡自动挡变速箱,至今年7月底,采埃孚嘉兴工厂已累计生产传胜变速箱超20万台,获得了市场和用户的广泛认可。
与传胜变速箱一样,传盈也将在采埃孚嘉兴变速箱生产基地进行本土化生产,一方面借鉴传胜本土化的经验,按同一管理标准建立产线,并且进一步提高产线自动化和智能化水平;另一方面传盈也将充分利用传胜本土化过程中建立的供应链体系并加以完善。采埃孚商用车亚太区传动系统产品线负责人兼采埃孚福田自动变速箱(嘉兴)有限公司总经理左萌表示:“嘉兴工厂配备的先进自动化软硬件设备设施以及日益成熟的本地供应链体系,可充分保证传盈产品的卓越品质和及时交付,并实现更优的成本效益。”
采埃孚商用车解决方案事业部亚太区总裁于素杰表示:“采埃孚深耕中国,始终以本土客户需求为导向,以技术创新为抓手,引领商用车自动挡行业变革。此次“传盈”新品发布,不仅印证了采埃孚为整个物流行业带来全场景自动挡解决方案的能力,更表明了我们通过技术为用户赋能的决心,我们将持之以恒地为客户创造更安全、舒适、节能、可靠的价值体验,共迎高效、智能物流时代的到来。”
标签: 采埃孚
免责声明:凡注明(来源:齿轮头条网)的所有文字、图片、音视和视频文件,版权均为齿轮头条网(www.geartoutiao.com)独家所有,如需转载请与本网联系。任何机构或个人转载使用时须注明来源“齿轮头条网”,违反者本网将追究其法律责任。本网转载并注明其他来源的稿件,均来自互联网或业内投稿人士,版权属于原版权人。转载请保留稿件来源及作者,禁止擅自篡改,违者自负版权法律责任。