一段时间以来，人们一直希望在齿轮检验中实现光学测量方法。 测量时间将很短，没有必要依赖一个完美的圆形红宝石球，所有的探针以及测针所进行的复杂校准工序，将会被消除掉，精度更加切近实际。如果只有光学齿轮测量技术能像触觉测量一样安全和精确，那确实是诱人的前景。

　　由于光学计量学的最初发展阶段集中在主要用于实验室的应用上，现在可用的解决方案是系统地面向圆柱齿轮测量进行应用。这里的主要优势是通过减少高达40%的测量时间来提高效率。

　　在圆柱齿轮的系列测量中，齿廓和齿向误差通常在三个或四个齿上测量，螺距测量需要在所有齿上进行。这种接触式测量必须包括将测头插入每个间隙。通过光学测量，相反，没有任何东西被插入到齿隙中。因此，视觉测量为减少测量时间提供了最大的潜力。通过采用一个连续、不间断旋转的元件测量光节距进行随着轮齿的增加，节约的时间优势增加到80%以上。

　　这种光学测量与轮廓和齿向的接触测量相结合。总的来说，总测量时间减少了40%。因此，在测量机利用率高的情况下，光学计量选项的成本将迅速收回。因此，该技术对第一步降低质量成本作出了重大贡献。

　　但测量时间的缩短并不是唯一的关键因素。同样重要的是测量结果的高可实现精度，即使在极端复杂的齿轮与齿顶和齿根的修正部位。这是传感器技术、分析算法和测量策略密集优化的结果。

　　操作上唯一的区别是光节距测量必须选择在客户已经熟悉的相同圆柱齿轮测量软件中。相应地自动修改测量运行，并使用光学传感器进行周节误差测量。触觉3D NANOSCAN探测系统与光学HISPEED OPTOSCAN传感器之间的转换在大约1.5秒内与整个测量运行一起自动进行。

　　在可实现的测量时间优势方面，有一点是正确的：轮齿越多， 优势就越大。