在全国政协十一届四次会议上，全国政协委员、市政协副主席、吉林大学地球科学学院院长孙丰月提出，建设资源节约型和环境友好型社会，实现报废汽车零部件再制造是当前面临的一个需要迫切解决的问题。

       “我国目前每年报废汽车已超过200万辆。有评论说，中国在成为世界最大停车场之后，正在变成世界最大的汽车垃圾场。”孙丰月委员说，在这方面，我们缺乏有效的指导规范，尽管国家明令禁止，但很多废旧汽车零部件依旧在市场上流通，并被装备到车上变成一颗颗奔跑的“定时炸弹”。再制造是以废旧产品的零部件为毛坯，经过科技手段处理，产品的质量和性能都能达到或超过原型新品，并能节约能源一半以上，对环境的不良影响显著降低，可以有力地促进资源节约型、环境友好型社会的建设。

　　孙丰月委员说，据中国汽车工业协会有关人士预测，到2015年，我国汽车产销量将达到2200万辆，其中零部件需求将达到5100亿元，如果5%采用再制造零部件，需求也将达到255亿元，市场前景十分广阔。

       如何推进我国汽车零部件再制造业的产业化进程，促进循环经济和可持续发展，孙丰月委员建议，将发展汽车零部件再制造产业纳入“十二五”发展规划，科学规划我国的汽车零部件再制造产业。