通常的家用轿车座椅采用手动调节方式，而手动调节无法满足精确位置及靠背角度控制，导致较难找到座椅最佳位 置，短途驾驶或可忽略不舒适带来的疲劳感，但在长途驾驶中，不适合的座椅角度造成的不舒适，可能会积累成较严重的疲劳感，从而对安全驾驶产生 影响。而座椅采用电动调节，可大大降低驾驶员及乘客调节座椅的难度，通过不同按钮就可以快速准确的调节座椅到最佳位置，这种舒适性配置，一般 只出现在较为中、高档的车型上，随着人民收入水平提高，电动座椅生产成本逐步降低，越来越多的车会配置电动方式调节座椅，电动调节座椅将会成 为各类轿车一项标准配置。

赛仑特通过对涡轮、蜗杆传动结构，再结合20年齿轮设计加工经验，研发成功了汽车座椅调节直流齿轮电机优化方案，使齿 轮电机做到噪音低、传动平稳、寿命长，扭矩大。

在全球提倡节能和环保的背景下，座椅齿轮电机呈现出2种发展趋势，一种为齿轮电机小型化、轻量 化。另一种用无刷齿轮电机代替有刷永磁直流齿轮电机。无刷齿轮电机因噪音低，相同功率较有刷齿轮电机体积小等特点，座椅齿轮电机采用无刷齿轮 电机是未来发展的方向。